新車第一次多久換機油

機(ji)(ji)油(you)不(bu)(bu)僅起到汽(qi)車(che)(che)各個零(ling)部件(jian)的銜接，還能幫汽(qi)車(che)(che)進行清理，最(zui)直接的辦法就(jiu)是看機(ji)(ji)油(you)黑不(bu)(bu)黑？一般來說(shuo)，剛(gang)加的機(ji)(ji)油(you)顏色都(dou)是金黃色的，但是久了之后機(ji)(ji)油(you)會慢慢變成(cheng)黑色，而變成(cheng)黑色不(bu)(bu)是說(shuo)明(ming)機(ji)(ji)油(you)不(bu)(bu)耐用(yong)，恰恰相(xiang)反，說(shuo)明(ming)機(ji)(ji)油(you)是幫車(che)(che)子進行清潔，處(chu)于剛(gang)剛(gang)很好用(yong)的階段(duan)！

一般(ban)來(lai)說，機(ji)油在行駛(shi)500公里的(de)時候顏色(se)會變(bian)成(cheng)黑色(se)，而在(zai)行駛至(zhi)5000公里的時候，機油是處于最好用的階段！不過現在很多不法汽車保養商家為了促進消費，在車主把車子進行保養的時候，只要看到機油黑了，商家都(dou)會告訴車(che)主(zhu)說這是(shi)因為機(ji)油(you)已經不好(hao)用(yong)了！下次要(yao)是(shi)聽到商家這么說的話，可千(qian)萬不要(yao)上當(dang)了！

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而商家的(de)做(zuo)法(fa)其實也很(hen)簡單，在檢查車子(zi)的(de)時候，一般都是(shi)直接把機(ji)油(you)尺(chi)放(fang)到車子(zi)里面去，拿(na)上來(lai)之后，一般機(ji)油(you)尺(chi)變(bian)黑了，維修人員此(ci)時就會(hui)告(gao)訴你說這(zhe)是(shi)因為機(ji)油(you)變(bian)黑了，有太(tai)多的(de)雜質(zhi)，這(zhe)樣的(de)機(ji)油(you)對車子(zi)的(de)磨損很(hen)大！

汽車機油多久換一次

1、使用原廠機油—需按保養手冊指引更換

新車(che)首(shou)保，按照說明手冊要求進(jin)行(xing)第(di)一次更換。 有(you)的品(pin)牌要求2個月3000公里內，有的要求是(shi)7500公里(li)6個月內(nei)(nei)。 在要(yao)求期限內(nei)(nei)，能早換(huan)就早換(huan)。因為發動(dong)機在首(shou)(shou)保之(zhi)前，是處(chu)于首(shou)(shou)個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動(dong)機內(nei)(nei)。早些(xie)做保養(yang)把它們“放(fang)”出來，對發動(dong)機絕對是有百利(li)而無(wu)一害的。

二保(bao)更(geng)換(huan)機(ji)油，首保(bao)后，第二次(ci)更(geng)換(huan)機(ji)油也盡(jin)量控制在5000公里內。還是更換(huan)金屬碎屑(xie)的原(yuan)因(yin)。從第三次開始，在按照上(shang)述的里程數(shu)進(jin)行更換(huan)。

2、自購機油—按不同種類有不同的更換周期

如(ru)果保(bao)養(yang)是(shi)更換(huan)的(de)(de)是(shi)自己(ji)購(gou)買的(de)(de)機(ji)油，那就要(yao)根(gen)據機(ji)油的(de)(de)不(bu)同種類(lei)來區分更換(huan)周(zhou)期，機(ji)油分為礦(kuang)物(wu)質(zhi)、半合成和(he)全合成三大類(lei)。不(bu)同種類(lei)機(ji)油壽命不(bu)同，其中礦(kuang)物(wu)質(zhi)油使(shi)用的(de)(de)基(ji)礎(chu)油等(deng)級(ji)較低，性能衰(shuai)減最(zui)快，一般5000公里或3個月就(jiu)需要換油(you)；半(ban)合成機油(you)各項性能和(he)使用壽命相比礦(kuang)物油(you)都有提(ti)升，一般7500公里換油(you)一次。而全合成油(you)作為100%用(yong)PAO(聚(ju)a-烯烴)或者人(ren)工合成的(de)酯類(lei)經過精心調(diao)配出(chu)來(lai)的(de)高(gao)(gao)質量油品，是三大類(lei)機(ji)油中等級最高(gao)(gao)、品質最好、使用壽命最長(chang)的(de)機(ji)油，我個人(ren)也(ye)比較(jiao)傾向(xiang)給(gei)大家推(tui)薦(jian)全合成的(de)機(ji)油。

3、惡劣環境要適當縮短更換周期

高溫、極寒和灰塵較(jiao)多(duo)的環境下都容易加快(kuai)機油的變質。車主不僅(jin)應針對環境選(xuan)用合(he)適級別(bie)、粘度的機油，還應適當縮短換油周期，具(ju)體要求視情況而定，一般以縮短1/5——1/3的(de)周期為宜。

換機油的常見誤區

除了(le)正(zheng)確選擇機油(you)種(zhong)類(lei)和(he)更換(huan)周期外，各位車(che)友在換(huan)油(you)的過(guo)程(cheng)中有幾個方面(mian)也是(shi)需要(yao)注意的，否則也會(hui)損壞發動(dong)機。

1、貴的機油一定是好機油？進口機油一定比國產機油要好嗎？大多數國外的進口機油的粘度都比國產機油要低，但咱們很多國產車發動機部件的間隙要大，受熱膨脹后需要更粘稠的機油來保障發動機正常運轉。國外機油雖然貴，但可能并不一定適合這樣的發動機，反而會加大磨損發動機。

2、不(bu)同(tong)種(zhong)類(lei)機(ji)油(you)(you)混用：各(ge)種(zhong)潤(run)滑油(you)(you)，其基礎油(you)(you)除粘度等(deng)級不(bu)同(tong)外其余都是一樣的，區別只(zhi)在于(yu)其添(tian)(tian)加(jia)成分(fen)(fen)的品(pin)種(zhong)和(he)數(shu)量。因此一般根據添(tian)(tian)加(jia)成分(fen)(fen)的品(pin)種(zhong)和(he)數(shu)量來劃分(fen)(fen)潤(run)滑油(you)(you)品(pin)種(zhong)和(he)質(zhi)量等(deng)級。添(tian)(tian)加(jia)劑(ji)種(zhong)類(lei)不(bu)同(tong)的潤(run)滑油(you)(you)不(bu)能混合(he)使用，否(fou)則(ze)就可能使油(you)(you)中的添(tian)(tian)加(jia)劑(ji)發生化學反(fan)應(ying)，損害潤(run)滑油(you)(you)應(ying)有的效果(guo)。

3、機(ji)油(you)一(yi)黑(hei)就換(huan)：機(ji)油(you)變(bian)黑(hei)是(shi)正常(chang)的，因(yin)為機(ji)油(you)本(ben)身就有清潔(jie)(jie)作用，能夠清潔(jie)(jie)發動機(ji)內部的積碳和氧化物，并能將(jiang)它溶解，所以還是(shi)按行(xing)駛里程換(huan)吧。